-폭스바겐 티록 국내 콤팩트 SUV시장 상륙 !
-폭스바겐 티록 안정성과 부드러운 핸들링을 보여주다
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폭스바겐 티록(T-Roc) 모델은 2017년 유럽에서 처음 출시가 됐기 때문에 '신차'는 아니지만 국내 콤팩트 SUV 시장에 상륙하면서 뜨거운 인기를 누리고 있다.
그 중 큰 비중을 차지하고 있는 인기 요소는 프로모션에 있다. 할인율이 20%에 육박하는 가성비 차량으로 지난 6월 한 달 간 총 1,029대가 판매 되면서 수입 베스트셀링 모델 자리에 섰다. 젊은층 뿐만 아니라 기존에 국산차 고객층들도 유입이 되고 있어 꾸준한 판매 곡선이 상승하고 있다.
폭스바겐 티록 첫인상부터 강렬함을 남긴다. 클래식한 인상이 나는 동시에 세련된 디자인을 갖고 있다. 차체는 코나, 티볼리 보다 넓고 전장은 4235mm 휠베이스는 2605mm를 갖고 있어 안락하다. 동급 최대 수준을 자랑하며 기본 트렁크 용량은 445L, 2열 시트 폴딩 했을 때는 최대 1,290L까지 늘어난다.
폭스바겐 티록의 프리미엄/프레스티지 실내에는 모델 최초로 크림, 그레이 컬러의 투톤 시트를 적용한다. 스틸형 페달, 엠미언트 라이트, 블랙 헤드라이너, 스포츠 스티어링 휠 등이 적용 되어 분위기를 한층 업그레이드 했다. 동급 모델에서는 찾기 힘든 파노라마 선루프까지 적용하고 있어 젊은 세대들에게 큰 어필 포인트로 작용된다.
소형 SUV 임에도 불구하고 여유로운 실내공간, 탄탄한 주행성능, 높은 연비 효율성, 안전성까지 갖추고 있어 인기를 이어나가고 있다. 수입차량에서 만나보기 힘든 2-3000만원 대의 매력적인 가격까지 인기 요인이 된다.
유럽과 달리 국내에서는 디젤 엔진만 선택할 수 있다는 선택의 폭이 적다는 게 아쉬움으로 남는다. 대신에 디젤 엔진 특유의 잔진동이나 소음이 크지 않다. 7단 듀얼클러치의 만남으로 동력성능도 준수하다. 휠 사이즈에 따라 달라지지만 폭스바겐 티록은 13~15km/l 공인연비를 가지고 있는데 시승할 때는 15km/l의 연비를 보여줬다.
'골프'와 동일한 플랫폼을 채택해 낮은 전고와 높은 전폭, 짧은 오버행으로 주행성능의 안정성과 부드러운 핸들링을 보여줬다. 단단한 차체의 강성으로 거친 노면에서나 코너링을 할 때 차체의 견고함을 경험할 수 있다.
동급 차종에서는 경험하기 힘든 퍼포먼스는 2.0 TDI 엔진과 7단 DSG 변속기의 조합으로 최대출력 150마력, 최대토크 34.7kg.m를 발휘한다. 제로백은 무려 8.8초, 최고속도는 205km/h다.
최신기능 'MIB3'는 음성 인식과 근접 센서 및 제스처 컨트롤이 적용되어 물리적으로 조작하지 않아도 내비게이션과 전화 등의 기능들을 작동시킬 수 있다.
폭스바겐 티록의 가격은 스타일-3599만원, 프리미엄-3934만원, 프레스티지-4032만원이지만 20%의 프로모션을 적용하면 2천만원대 후반에서 3천만원대 중반대로 만날 수 있다.
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